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  • 前11月動力電池裝機量累計52.47GWh 同比增長20.51%

    動力電池應用分會研究部統計數據顯示,2019年11月我國新能源汽車產量10.82萬輛,同比下降43.61%,環比增長30.42%。1-11月累計產量102.19萬輛,同比增長2.97%,受財政補貼退坡的影響,累計漲幅較小,而從目前的的趨勢上看,今年末明顯不及去年末的沖量表現,所以2019年全年的產…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電池中國網 時間:2019-12-07
  • 電網側儲能“入冬”后,新疆突然叫停一批新能源發電側儲能

    中國儲能網訊:儲能的冬天,愈加寒冷。能見獲悉,12月4日新疆維吾爾自治區發展和改革委員會發布《關于取消一批發電側光伏儲能聯合運行試點項目的通知》,叫停了31個新能源發電側儲能項目,只保留了5個試點項目。這5個試點項目分別是:阿瓦提粵水電能源有限公司7.5MW/15Mwh儲能…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:能見Eknower 時間:2019-12-07
  • 新疆光儲示范試點大縮水,多個項目被取消

    大面積遲滯不前的新疆光儲示范項目,終于到了調整時刻。“儲能100人”獲悉,12月4日,新疆發改委正式下發文件,取消了這批項目中的大多數。根據《關于取消一批發電側光伏儲能聯合運行試點項目的通知》,最終保留的僅有5個,其余的31個項目,基于“保持試點政策的嚴肅性”,已被…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:儲能100人 時間:2019-12-07
  • 新疆光儲示范項目僵局待解

    規劃10月底前要投運的新疆首批光儲示范項目,大概率要延期了。在經歷幾個月的調研、磋商和政策修改后,今年7月,新疆首批光儲示范項目名單發布,一共36個項目入圍,總規模為221MW/446MWh。從絕對數值來看,雖然示范名單并未達到350MW的規劃總量,但在今年業界苦于項目稀缺的大…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:儲能100人 時間:2019-12-07
  • 發展固態鋰電池產業幾點建議

    中國儲能網訊:近年來,包括特斯拉在內的多起新能源汽車自燃等事件引起了人們對動力電池安全問題的廣泛關注。與傳統液態鋰電池相比,固態鋰電池具有安全可靠性更好、能量密度更高、應用場景更廣等突出優點,是新能源汽車的理想動力來源,有望成為下一代動力電池。目前,不少國…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新能源汽車報 時間:2019-12-07
  • 中國海上風電累計并網容量超過500萬千瓦

    12月7日,在“2019中國海上風電工程技術大會”上,水電水利規劃設計總院新能源綜合處處長胡小峰表示,截至2019年9月底,中國海上風電累計并網容量503.54萬千瓦,位居世界第三,提前完成“十三五”規劃確定的500萬千瓦的發展目標。江蘇、上海、福建、浙江、遼寧、廣東、天津均已…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:界面新聞 時間:2019-12-07
  • 外資品牌“解禁” 國內電池市場生變

    國產特斯拉同時進入《道路機動車輛生產企業及產品公告》和《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,成為中國動力電池市場對外資電池開放的重大信號。12月6日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第11批)》,共包括61戶企業的146個車型,其中純電動產品共57戶…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電網 時間:2019-12-07
  • 工信部定調新能源車市,純電春風依舊

    連續下滑的新能源汽車市場終于被注入了一股信心。12月3日,工信部發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿),對2025年提出了更高的目標。工信部認為到2025年,新能源汽車市場競爭力將明顯提高,動力電池、驅動電機、車載操作系統等關鍵技術將取得重大突破…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新京報 時間:2019-12-07
  • 2019年12筆氫能產業大訂單背后

    2019年對于氫電行業而言是不平凡的一年,有著氫能之花全面開放的火熱感,也有著政策不定的迷茫彷徨;有著不同路線不同聲音的爭議,也有著扎根技術歷久彌堅的自信。站在當下時間節點回看這一年,有些企業還是有了不錯的收獲。整車方面,飛馳汽車中標氫能公交1.59億元;燃料電池…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工氫燃料電池 時間:2019-12-07
  • 世界自然基金會:使用可再生能源的工商業消費者可將電力成本降低60%

    近日,印度世界自然基金會(WWF-India)數據顯示,通過用可再生能源替代電網供電,印度工商業(C&l)消費者的電費支出可減少30%-60%。據悉,工商業消費者占印度總用電量的51%,但僅占可再生能源總用電量的3%。作為氣候行動計劃的一部分,印度已承諾到2022年將可再生能源裝機量…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:國際能源網 時間:2019-12-07
  • 氫燃料汽車“萬億盛宴”開啟

    在政策東風和資本助推下,萬億氫能汽車市場蓄勢待發。作為氫能在交通領域中的一個重要應用場景,氫燃料電池汽車格外受到車企關注,一汽紅旗、東風汽車等主流企業都在加速氫燃料電池領域布局。值得注意的是,氫燃料電池車在走向商用化的過程中,也面臨著基礎設施配套不完善和成…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:經濟參考報 時間:2019-12-07
  • 裝機量連月下滑,動力電池企業艱難求生

    中國儲能網訊:今年以來,新能源汽車市場整體增幅放緩,甚至自7月起連續多月銷量下滑,而下行的壓力也已經蔓延到動力電池領域。動力電池應用分會研究部在近日發布的數據顯示,今年10月份,動力電池裝機量約4.07GWh,同比下降31.35%,這已經是動力電池裝機量連續第三個月同比下…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:第一財經 時間:2019-12-07
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